2019广州车展长安福特锐际Escape市场定位为紧凑型SUV,同时还是福特中国2.0战略下的首款车型,上市后将与现款翼虎同堂销售,但定位高于后者。

广州车展探营:定位高于翼虎 长安福特锐际Escape实车
广州车展探营:定位高于翼虎 长安福特锐际Escape实车
广州车展探营:定位高于翼虎 长安福特锐际Escape实车

长安福特锐际(Escape)延续了海外版的整体设计风格,但在细节上做了国内设计方案。前脸部分,长安福特锐际(Escape)锋利的边缘轮廓,六角形状前格栅添加了水平镀铬装饰。大灯的整体造型比较圆润但内部造型比较犀利,尤其是下方回旋镖状的日间行车灯,不仅拉宽了视野,还使前脸显的更加大气。福特的标志已经从格栅上方移动到了格栅内部,提高新车的整体感觉。

广州车展探营:定位高于翼虎 长安福特锐际Escape实车
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车身侧面,锐际(Escape)侧窗面积变得更大、轮廓更规整。并且新车使用了较宽的饰条对侧窗进行勾勒,带来了更多的精致感。车身尺寸方面,海外版车型的长宽高为4585mm/1882mm/1742mm,轴距为2710mm。

广州车展探营:定位高于翼虎 长安福特锐际Escape实车
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车尾同样采用了全新的家族式设计语言和运动化风格,并且运用大量线条,使得尾部看上去层次感十足。另外,与海外版车型相比,长安福特锐际(Escape)在尾排处加入了更多的镀铬装饰,带来了更佳的视觉效果。

广州车展探营:定位高于翼虎 长安福特锐际Escape实车
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内饰方面,长安福特锐际(Escape)同样采用了家族最新的设计语言,其中12.3英寸中控大屏内部集成了SYNC 3娱乐系统,全新样式的三辐多功能方向盘颇具设计感,按键也基本覆盖了日常用到的所有功能。与此同时,我们还发现,长安福特锐际(Escape)采用了旋钮式换挡机构。

广州车展探营:定位高于翼虎 长安福特锐际Escape实车
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动力方面,长安福特锐际(Escape)将主要搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率为182kW(248Ps)。而传动方面,长安福特锐际(Escape)将匹配全新的8速手自一体变速箱,同时部分车型还将搭载四驱系统。