市民关注的沂蒙路快速公交走廊(BRT)工程进展如何了,记者从临沂市住建局获悉,截至目前,工程已经完成一阶段工程量的90%以上,下一步将陆续进入站台施工阶段,目前11个站台已经开始封闭施工。


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根据临沂市城区BRT一期工程交通组织方案,沂蒙路快速公交走廊工程施工期间将采取分流与分幅分路段半封闭施工。工程将分为三部分施工,第一阶段,将进行交叉口拓宽段施工、路面病害处理的施工。


截至目前,临沂城区BRT一期工程除解放路路口交叉口渠化段新建人行道、非机动车道及侧分带正在施工外,其余各路口拓宽段施工进入收尾阶段,完成一阶段工程量的90%以上。记者在天津路两侧看到,由于路口拓宽段施工完成,原来的施工围挡已经拆除,裸露的土壤上覆盖着密目网。


另外,在位于冠山路附近的首末站调度中心,记者看到一层施工接近完工,正在进行第二层楼板施工。据现场施工人员介绍,首末站共三层,包括停车场、维修车间、调度中心等部门。其中调度中心是沂蒙路快速路公交走廊(BRT)运行的的“大脑”,负责BRT运行的车辆调度等工作。同时,作为“样板站”,马陵山路站台试验段正在进行钢结构站台站棚施工。


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据工程施工负责人介绍,沂蒙路快速公交走廊(BRT)工程共有28处站点,截至目前共有金坛路、金雀山路、启阳路、兰山路、涑河南街、祊河路、天津路、广州路、武汉路、马陵山路东西两侧等11处站点封闭施工。“封闭之后,施工人员将进行开挖、混凝土浇筑等施工,由于每个站点的地下构筑物不同,以及电力、电缆、通信、供水等管线比较复杂,有些站台的开挖不能使用机械,只能用人力开挖。”该施工负责人告诉记者。


据了解,根据临沂市城区BRT一期工程交通组织方案,沂蒙路快速公交走廊工程施工期间将采取分流与分幅分路段半封闭施工。沂蒙路段施工时利用沂蒙路东西两侧南北向道路分流原过境交通,减轻沂蒙路在施工期间的交通压力。沂蒙路西侧主要分流道路为通达路,沂蒙路东侧主要分流道路为沂州路、蒙河路。为达到沂蒙路分流的目的,施工单位会提前在沂蒙路东西两侧主要道路交叉口设置绕行告示牌,并提示绕行路线。


根据总体施工进度计划,沂蒙路段的施工拟分为交叉口拓宽段施工、路面病害处理;站台、BRT车道、给排水管线、路面病害处理施工;沥青铣刨摊铺、标志标线施工等三个施工阶段,施工日期从2016年9月26日至2016年12月31日。